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苏苏57宣传片说苏57=F22 F35错误地批评我杀了20个隐形人|俄罗斯|涂层|偏转新浪军队

    最近,俄罗斯红星电视台播出了一系列关于苏-57的纪录片,全面、大规模地展现了苏-57的发展历程。节目再次指出,苏-57=F22 F35,没有考虑F22和F35,更不用说中国的J-20和J-31,指出中国的两架战斗机没有隐身和低飞行速度。哈哈,为了出口苏-57,公然贬低中美五代,从而提高苏-57的价值,只有俄罗斯才会这么做,中国绝对不能做出这种无耻的行为!这道菜已经不能吐草了,你吃吧!该方案主要分为:俄罗斯第五代飞机的划分标准(4S,这是美国的标准,俄罗斯不同意)、苏联的作战能力57、材料结构的强度、原型飞机的数量和试验进度、俄罗斯对隐身的理解以及苏联的隐形处理57,引进产品30发动机,引进超音速巡航,引进矢量等。对苏57的微波试验、短距起飞着陆、燃油系统介绍、坦克火力防爆、机载雷达等进行验证。在这个项目中,俄罗斯科学院院士安德烈·拉卡科夫应邀代表俄罗斯最具权威的科学家,与中国科学院院士相似。专家指出,俄罗斯对第五代飞机的定义是:隐身能力、超机动性、超音速巡航能力、近程起降能力、强探测能力、强电子设备、机身内携带武器的能力。根据俄罗斯的标准,它实际上包括“4S”(高隐形、超机动、超感知、超巡航)。它还具有更多的短程起落和多用途能力。这位院士指出,苏-57最初被设计成第五代多用途战斗机,它不仅占领了空中优势,而且攻击了陆地和海洋。美国F-22战机并非如此。它被设计成只考虑空战,所以美国研制了一种特殊的攻击机,F-35,首先在阿富汗实施,并立即成为全世界媒体关注的头条。如果苏-57想在性能上超越这两者,并且结合它们的优点,俗话说苏-57等于F22 F35。在程序中,有苏-57复合材料试验的图片,它承受15吨的载荷。在此之前,俄罗斯官员已经披露了Su-57的材料结构分布:22-26%的复合材料、40.5-44.5%的铝合金、18.6%的钛合金、10.7%的钢和4.2%的其他材料。据报道,美国F-22机身复合材料使用率为26%左右,而机翼复合材料使用率为95%左右。关于J-20,国内专家指出,J-20复合材料的利用率约为20%。根据国内某著名军事杂志,J-20采用液态金属电磁约束技术、金属超塑成形技术、三维印刷技术等。J-20和J-31的大型轴承部件采用高强度、轻量化的一体化印刷。纪录片还介绍了苏-57的隐形表演,这是网民最关心的。拉卡科夫院士从一开始就参与了苏-57隐身技术的发展。节目还特别展示了苏-57的驾驶舱玻璃。指出玻璃表面涂敷10~12层特殊材料,可阻挡座舱外的雷达波,防止座舱内部。飞行员和物体反射雷达波,但飞行员能看清外面。此外,指出飞机机身和机翼是为雷达波散射和涂层而设计的,但隐身涂层不耐用,长期失效。同时,另一位专家介绍了苏-57隐身设计的要点:第一是隐身外形,第二是座舱罩涂层,第三是吸收涂层,第四是伪装涂层,第五是机头雷达罩的反射,第六是发动机喷嘴发出的热量。这里没有提到直通式入口,这是中国网民广泛批评的。发动机风扇叶片可以肉眼看到。这是最大的前向反射器。在其他地方,程序已经指出,苏-57的进气口也是弯曲的,风扇是包裹的,侧边栏是弯曲和阻塞的。但无论如何,肉眼都能看到风扇叶片,这在中美五代飞机中是独一无二的。杨伟,中国J-20的总部,孙聪,J-31的总部,他们都使用电磁超材料,这是由深圳一家私营企业开发的。它们通过人工微结构控制电磁波、声波和光波。它们可以吸收雷达波或者从特定角度反射雷达波,这使得敌方雷达很难探测到。J-20在机器外面涂有这种超材料,所以网友称之为“隐形服”,意思是J-20和J-31不需要经常修理隐形服。在这个俄罗斯项目中,虽然引进了Su-57的隐形涂层,但没有提到Su-57的超级材料与我国相似,这意味着Su-57需要重新涂覆一段时间才能跟上美国相同的老路。以前,美国的F-22和F-35都深受隐形涂层的困扰。F-22只能在恒温恒湿的特殊机库停留。美国B-2隐形轰炸机的70%的维护工作都花在了隐形涂层上。然而,美国已经开发了第三代隐身涂层,它声称已经解决了隐身涂层的耐久性问题,并且其隐身性能更好。就俄罗斯隐身涂层技术而言,应该低于美国。此外,该计划提到,苏-57有能力在超音速巡航而不加力,这也是一个隐形设计的考虑。没有加力燃烧,红外线特征可以减少,并且排气喷嘴发射更少的热量。目前,苏-57已经开始取代二级产品-30矢量发动机进行飞行试验。程序指出,这台发动机可以让苏-57在超音速巡航,没有加力。并指出这种发动机应称为第五代发动机。它的推力和推力比很大,在世界上独树一帜,技术寿命可达30年、40年甚至50年。俄罗斯发动机因使用寿命短而受到批评。这个产品-30真的可以达到30年。太棒了!苏-57产品发动机采用苏联战斗机整体联合偏转。欧美三大洲都存在挠曲问题,后者能量损失小,重量轻。此前,网上很多人都说俄苏战斗机使用的联合导向喷嘴是二元偏转喷嘴,这深深根植于这道菜的印象中。但是现在证明它是错误的。它也可以左右偏转,但偏转范围很小。苏联的导向喷嘴的左右偏转很少见,所以他们都认为只能上下偏转,直到上帝释放了地图的左右偏转并进行面对面,这让很多人哑口无言!苏联战斗机矢量喷管也是一种三维矢量喷管。它只使用向后积分关节偏转。每次转动时,整个尾喷嘴必须移动。与只有很短的收敛偏转相比,它更小巧,能量损失也更小。此外,该系列还指出SU—57的燃料箱第二次没有使用聚氨酯泡沫。它采用了俄罗斯最新研制的惰性气体罐保护系统,并指出世界上仅有3个这样的燃料系统试验站,一个在俄罗斯,一个在美国,一个在西欧。这意味着中国没有这样的燃料系统试验台,这需要讨论。有什么只有中国知道的吗?对于苏-57的隐形能力,国内普遍不予重视,否则不会被网友称为“扁平苏-27”。一些资深人士还指出,这台机器的工艺太粗糙,铆钉凹凸不平,而且车身的接缝没有锯齿处理。悬置式发动机进气设计不合理,被迫采用两级结构,内置弹药箱很窄,防弹。仓库很浅,飞机的机头仍然暴露着类似于三代飞机的球形光电,驾驶舱盖仍然被分割,电子战舱也附上。据俄罗斯媒体报道,苏-57将装备一枚类似于“匕首”的空中发射高超音速导弹,这种导弹将内置式且尺寸更小。相关工作已列入2018-2027年国家武器采购计划。“匕首”是在伊斯坎德陆基战术导弹系统的基础上发展起来的。目前,装备“匕首”的米格-31K正在俄罗斯空军进行试验战备任务。它的射程超过2000公里,飞行速度达到10马赫,可以以这种速度机动,并且可以穿透几乎所有现有的防御系统进行拦截。简言之,俄罗斯的苏-57具有出色的通用性和机动性,但多用途J-20可以做到这一点,并且具有更大的仓库,它可以做得更好。至于第五代飞机最关键的隐形能力,很少有人对苏57持乐观态度。611架中国飞机的内部人士还指出,苏57的战斗力并不比苏35差,否则中国不会引进它。美国也对苏-57进行了正RCS测试,最终得出结论是0.4_,而J-20比F-22稍弱。J-20主要是由于飞机后向散射的集中和后尾喷嘴部分的处理不当。他们当然对俄方公开声明J-20和J-31不隐身,撕裂战争还会继续感到不安!如果你借用你的话,俄罗斯牛皮只能被蒙古、印度和其他国家覆盖。这对中国完全无效。我们绝对不会买苏-57。放心!uuuuuuuuu(作者签名:007国防部)“脱鞘”完整内容请注意新浪军官Wechat抢先查看(详情请查阅Weichat公开号码:sinamilnews),“脱鞘”每天都在新浪军官Wechat上全面推出。本专栏的所有文章都旨在传达更多的信息,但这并不意味着我们的网站同意它的观点,并对它的真实性负责。本网站所有受版权保护的作品的版权属于新浪。所有签署的作者的版权属于原作者或出版商。未经本网站或作者授权,以上作品不得复制、摘要或以其他方式使用。新浪军事:最受欢迎的军事门户网站!

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